Mnoho ľudí, ktorí sa pokúšajú opraviť pec, ktorá nespustí, môže prekvapiť, že vôbec nemajú "pilotné svetlo". Takže ak kladiete otázku: "Všetky pece majú pilotné svetlá?" odpoveď je Nie. Väčšina pecí v súčasnosti nemá pilotné svetlá, alebo aspoň stojace pilotné svetlá - ktoré spália po celú dobu a musia byť znovu vymenené, keď vyjdú. Pilotné svetlo je typ zapaľovacieho systému a vaša pec má pravdepodobne jeden z nasledujúcich troch typov.
Stojace pilotné zapaľovanie
Pravdepodobne ste oboznámení so stojacim pilotným svetlom. Je to trochu modrý plameň, ktorý sedí pred jedným z horákov pece a neustále horí. Ohrievače horúcej vody, plynové krby a staré plynové sporáky majú často podobné stojace pilotné svietidlá. Ak vaša pec má malý kruhový gombík na plynovom ventile so slovami OFF / ON / PILOT, máte stojaci pilotný zapaľovač. Tu je návod na opätovné osvetlenie plynovej pece stojaceho pilota .
Prerušované pilotné zapaľovanie
Ak máte novú pec (alebo s hodnotou AFUE nad 80), má s najväčšou pravdepodobnosťou elektronický zapaľovací systém. Jeden typ elektronického zapaľovania je prerušovaný pilot . Tento systém skutočne používa pilotný plameň, ale rozsvieti sa len vtedy, keď je z termostatu vyvolané teplo. Elektronická riadiaca doska pece aktivuje elektrický zapaľovač, ktorý používa vysokonapäťovú iskru na osvetlenie pilota. Pilot zase rozsvieti plyn pre horáky.
Keď je cyklus popálenia dokončený, vypáli sa aj horáky a pilot. Môžete identifikovať prerušovaný pilot pomocou ťažkého vodiča vedúceho k zariadeniu s kovovým hrotom, ktoré je umiestnené vedľa konca malej plynovej linky, ktorá dodáva pilotný plameň.
Zapaľovanie horúcim povrchom
Väčšina pecí s elektronickým zapaľovaním má zapaľovač s horúcim povrchom alebo HSI.
Jedná sa o jednoduchú časť pozostávajúcu z keramickej vidlice alebo jazyka pripevneného k plastovej základni s dvoma drôtmi. Zapaľovač je umiestnený v jednom z plynových horákov. Keď je z termostatu vyvolané teplo, vidlica sa zohreje, až kým sa nerozsvieti. Potom sa otvorí plynový ventil a plyn sa zapáli žeravým zapaľovačom. Rozptyľovače horúcej plochy sa v priebehu času vypaľujú, ale sú ľahko vymeniteľné. Môžete zvyčajne skontrolovať, či zapaľovač horúcich plôch pracuje jednoducho tým, že sa pozriete cez žalúzie predného krytu, keď sa volá teplo. Zážihové svetlá žiaria jasne, takže ak nevidíte žiadne svetlo, niečo nie je v poriadku. Na druhej strane, ak sa zapaľovač nikdy nezastaví, je tu problém s elektronickou riadiacou doskou pece.
Čo je zlé s pilotnými svetlami?
Hlavným problémom pri stojacich pilotoch je to, že odvádzajú plyn do výšky asi 4 až 5 termínov za mesiac. Termín je merná jednotka, ktorá sa nachádza na účtoch väčšiny obyvateľov zemného plynu. Pri národnom priemere okolo 1 dolára / termínu, ktorý pracuje na 4 až 5 dolárov za mesiac alebo 480 až 600 dolárov za obdobie 10 rokov. Ďalším problémom so stojacimi pilotmi je ich tendencia ísť von, zvyčajne keď je veterný alebo keď je otvor na pilotnom prívodnom vedení zablokovaný.
Niekedy sa zdá, že chodia von bez iného dôvodu, než aby komplikovali váš deň. A to je to, čo sa deje s pilotnými svetlami.