Ako ľahko stojatý pilot s plynovou pecou

01 z 06

úvod

Horák vo vašej plynovej peci je zapaľovaný buď elektronickým zapaľovaním , čo sa vyskytuje vo väčšine moderných pecí alebo stojacim pilotným plameňom, ktoré je bežné v starších peciach menej ako 80% AFUE.

Pilotný plynový pec (kde plameň stále svieti) sa niekedy označuje ako pilotné svetlo, ale bez ohľadu na to, čo nazývate, má slúžiť ako malý zapaľovací plameň pre plynový horák. A keď tento malý plameň nefunguje správne alebo zhasne, je to jeden z najčastejších dôvodov, prečo plynová pec nefunguje .

Tak ako sa hovorí, dobré veci prichádzajú v malých balíčkoch a pilotná pec nie je výnimkou. Tento stály pilotný plameň (a jeho priateľ, termočlánok) spôsobuje alebo prerušuje prevádzku Vašej pece, takže strávite nejaký čas, aby ste sa dozvedeli, ako to funguje a ako riešiť problémy. Pochopte, že pilotná pec je dôležitou súčasťou riešenia problémov vašej plynovej pece . Nasledujúci tutoriál vysvetľuje, ako zapáliť starší pilotný plyn.

02 z 06

Ako funguje termočlánok a stály pilotný projekt

Termočlánok je elektronické zariadenie, ktoré sníma, či je plameň dostatočne horúci na zapálenie zemného plynu alebo propánového paliva do horáka. Ak termočlánok myslí, že je to bezpečné, potom stále otvára hlavný plynový ventil umiestnený v pilotnej zostave. Ak termočlánok alebo snímač plameňa nezaznamená dostatok tepla z plameňa (napríklad keď je pilot vypnutý), termočlánok vypne plynový ventil do horákov.

Ako funguje termočlánok

Termočlánok (technicky nazývaný termočlánok) je zariadenie, ktoré obsahuje dva kovové drôty zvarené na koncoch a umiestnené vo vnútri ochranného kovového puzdra. Snímač termočlánkov sa nachádza na obchodnom konci plameňa a je navrhnutý tak, aby bol umiestnený v horúcej časti plameňa. Druhý koniec je pripojený k telesu riadiaceho ventilu.

Keď sa termočlánok zahrieva, produkuje malé množstvo elektrickej energie a keď sa dostatočne zahreje z plameňa, vysiela signál na otvorenie plynového ventilu pomocou solenoidu ovládaného 24voltovým transformátorom. Termočlánok vyvoláva zábery a premenou tepla na elektrický signál umožňuje otvorenie alebo zatvorenie plynového ventilu.

Akonáhle je plynový ventil otvorený, plyn sa potom plynule dodáva pilote a podľa potreby plynovým horákom (podľa požiadaviek termostatu). Ak sa pilot vypne, potom sa termočlánok ochladí a nevytvára žiadny elektrický signál na otvorenie elektromagnetického ventilu plynového ventilu a plynový ventil vypne napájanie plynu pre pilot a horáky.

Porovnanie cien: Náhradný termočlánok

03 z 06

Príprava na obnovenie pilotnej činnosti

Vypnutie pilota je veľmi bežným problémom so staršími pecami a je ešte viac frustrujúce, keď neviete, ako ho znovu nahradiť. Je to v skutočnosti pomerne jednoduché.

Jednotlivé kroky sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu pece a typu ventilového ventilu. Ak je to možné, pokúste sa nájsť pokyny, ktoré sa nachádzajú v kryte dverí pece alebo v návode na pečenie.

Dva z najbežnejších typov zostáv ventilového telesa ventilu budú mať buď červené tlačidlo na resetovanie a plynový ventil, alebo žiadne tlačidlo resetovania a gombík ventilu, ktorý možno stlačiť. Ale aký typ máte, ak máte staršiu modelovú pec so stojacím pilotom (plameň je stále rozsvietená), potom je to základný postup:

1. Otočte termostat na 80 stupňov alebo na nastavenie, ktoré bude vyžadovať teplo. Uistite sa, že termostat je v režime "Teplo".
2. Choďte do pece a nájdite pilotný ventil. Telo riadiaceho ventilu je zariadenie v tvare krabice, do ktorého bude bežať hlavný plynovod; je umiestnený v blízkosti plynových horákov. Obvykle bude mať plynový kohút alebo gombík ventilu, ktorý bude zobrazovať "Zapnuté", "Pilot" a "Vypnuté". Nájdite tento plynový kohút alebo gombík.
3. Otočte kohútik alebo plynový kohút do polohy "Vyp" a počkajte asi tri minúty, kým sa zbytkový plyn nevypustí.
4. Nájdite pilota. Je umiestnená v blízkosti zostavy rúr horáka v peci.
5. Získajte svoj zápas alebo ľahší pripravený. Niekedy je pilot ťažko dostupný. Ak je to možné, pokúste sa použiť dlhý krbový pri západe. Ak nemáte krbovú masu, funguje aj grilový zapaľovač s butánovým BBQ. Ak to nemáte, potom môžete zapnúť zápas na koniec palice, keď pilot osvetlíte.

04 z 06

Obnovenie pilotov

Na skutočné osvetlenie pilotov postupujte takto:

1. Ak máte pilot s červeným tlačidlom Reset, otočte plynový ventil z polohy "Off" na "Pilot". Ak máte pilot bez červeného tlačidla, otočte gombík z polohy "Off" na "Pilot".

2. Umiestnite zaparkovanú zápalku alebo zapaľovaciu sviečku na pilote stlačením a podržaním tlačidla alebo stlačením gombíka podľa potreby. Stlačte tlačidlo alebo gombík približne na 30 sekúnd. Tým sa zachováva prietok plynu k pilotovi, kým termočlánok nebude dostatočne horúci na to, aby otvoril hlavný plynový ventil.
3. Keď pilot ostane svietiť, pomaly uvoľnite tlačidlo alebo gombík a otočte plynový kohút alebo gombík z polohy "Pilot" do polohy "Zap". Týmto sa zapáli horáky a udržiava sa tok plynu dodávaný podľa potreby pre horáky, keď to vyžaduje termostat.
4. Ak sa horáky nezapáli, môže to byť preto, že sa termočlánok nedostal dostatočne vysoký na to, aby otvoril plynový ventil. Počkajte niekoľko minút a potom zopakujte vyššie uvedený postup. Tentokrát držte červené tlačidlo resetovania alebo stlačte gombík približne 45 až 60 sekúnd.
5. Po zapálení hlavných horákov pece nastavte termostat na požadované nastavenie.

05 z 06

Ak pilot nebude zostať svietiť

Ak ste postupovali podľa predchádzajúcich krokov pri osvetlení pilota a stále sa nerozsvieti, alebo ak nezostane svietiť, potom pravdepodobne máte problém s termočlánkom alebo je potrebné vykonať nastavenie pre pilot. Môže sa zistiť, že pilotné svetlá, ale to je anemický vyzerajúci plameň. To je iný problém, na ktorý sa pozrieme v ďalšej časti.

06 z 06

Pilot má slabý alebo nepravidelný plameň

Ak sa pilot rozsvieti, ale plameň je slabý žltý plameň, nebude dostatočne horúci na ohrev termočlánku na jeho nastavenú hodnotu, čo umožní otvorenie plynového ventilu.

Plameň zemného plynu by malo byť jasne modré, pričom hrot plameňa má iba žltý nádych. Plameň propánu by mal mať modrozelený plameň s nádychom žltého na špičke. Plameň by mal byť dostatočne pevný, aby zasiahol hrot termočlánku približne 1/2 palca od konca hrotu. Ak je plameň slabý alebo neistý, skontrolujte, či na ňu nefúka vietor ani ťah.

• Nastavenie plameňa: Na telo riadiaceho ventilu je obyčajne malá skrutka, ktorá nastaví plameň. Ak chcete nájsť skrutku, možno budete musieť zistiť pokyny výrobcu. Ak chcete nastaviť plameň, otočte skrutkou podľa potreby.
• Žltý plameň: Žltý plameň je spôsobený nedostatkom vzduchu a neúplným spaľovaním. Môže to byť spôsobené špinavou špičkou skúšobnej trubice.
• Rozdelenie plameňa: Toto je spôsobené nečistotami v skúmavke. Vezmite ihlu alebo malý klinec a jemne očistite tubus.
• Blikanie alebo ohavný plameň: Plameň, ktorý bliká, je zvyčajne spôsobený ponorom.