Centrálne klimatizačné zariadenia sa spoliehajú na ventilátory, ktoré zachytia vzduch cez kondenzátorové cievky, aby odviedli teplo. Títo fanúšikovia sú vystavení vonkajším podmienkam a veľa nečistôt a špiny. Zatiaľ čo väčšina súčasných modelov klimatizačných jednotiek má motory, ktoré nemusia byť naolejované, veľa starších jednotiek vyžaduje pravidelné mazanie, aby sa udržal ventilátor v dobrom stave. Olej sa odporúča na začiatku každej chladiacej sezóny.
To je tiež vhodný čas na kontrolu lopatiek ventilátora a motora, ktoré majú znaky opotrebenia.
Vypnite napájanie
Klimatizátory sú vysokonapäťové zariadenia a mali by ste vždy vypnúť napájanie zariadenia predtým, ako urobíte čokoľvek vnútri kompresora / kondenzora. Mnohé jednotky majú vonkajší vypínač, zvyčajne umiestnený v krabici namontovanej na stenu v blízkosti jednotky. Tu vypnite. Prípadne vypnite istič do systému klimatizácie v rozvodnej skrini vášho domu. Ak má váš systém vypínač aj odpojenie, vypnite obe zariadenia.
Upozornenie: Kompresory A / C kompresora / kondenzátora majú vysokonapäťové kondenzátory, ktoré uchovávajú smrteľné množstvo elektriny aj po vypnutí napájania. Nedotýkajte sa zariadenia, ak neviete presne, kde sú kondenzátory a ako ich bezpečne vypúšťať.
Ako naftuť centrálny ventilátorový motor
Každá klimatizačná jednotka je iná, preto postupujte podľa pokynov výrobcu na mazanie vášho modelu.
Použite vysoko kvalitný olej určený pre vysokorýchlostné hriadele a ložiská motora. Nepoužívajte olej obsahujúci čistiaci prostriedok, napríklad automobilový motorový olej. Prací prostriedok je zlý pre ložiská motorov ventilátorov.
- Vypnite napájanie na systéme na vypínači a / alebo na vypínači A / C v rozvádzači.
- Odstráňte horný kryt kompresora / kondenzátora (vonkajšia skrinka). Motor je namontovaný na spodnej strane krytu. Kryt je obyčajne zabezpečený 8 alebo 10 skrutkami pozdĺž jeho obvodu. Odstráňte ich pomocou ovládača matice alebo skrutkovača. Niektoré jednotky majú fanúšikov, ktoré sú zabezpečené na klietke ventilátora; v takom prípade jednoducho odstráňte skrutky, ktoré držia klietku na kryte jednotky.
- Otočte zostavu krytu alebo klietky hore dnom, aby ste získali prístup k olejovým portom na motore. Tieto porty budú umiestnené na hornej a / alebo spodnej strane motora. Skontrolujte lopatky ventilátora a motor (pozrite nižšie).
- Odpojte zástrčku, ktorá zakrýva každý olejový port. Mali by ste byť schopní vytiahnuť zátky prstami alebo použiť malý plochý skrutkovač, ktorý ich vylúči.
- Do každého portu zasuňte malé množstvo oleja, kým sa olej nezačne vylievať z portu. Pomáha mať olejový kontajner s malou hadicou alebo tryskou. Utierajte všetok rozsypaný olej handrou.
- Znova zasuňte konektory do portov. Otočte lopatku ventilátora pomaly ručne, aby sa olej rozptýlil v motore.
- Premiestnite kryt jednotky alebo ventilátorovú klietku a zaistite ju skrutkami. Obnovte napájanie zariadenia.
Kontrola ventilátora
Aj keď je váš ventilátor umiestnený s čepeľami smerujúcimi nahor, otáčajte nožmi rukou, aby ste sa uistili, že hriadeľ motora sa pohybuje hladko. Potom uchopte zostavu čepele v blízkosti stredu a pokúste sa posúvať hriadeľ motora tam a späť a hore a dole. Malý pohyb hore a dole je normálny, ale nemal by existovať žiadny postranný pohyb. Ak existuje a ste si všimli, že váš fanúšik je hlasnejší ako zvyčajne, je pravdepodobne čas nahradiť motor; ložiská sú opotrebované.
Nakoniec skontrolujte každý kotúč pre praskliny alebo iné poškodenia. Ak sa vyskytnú problémy, vymeňte zostavu čepele.